シボレー トレイルブレイザー | 日産 レパードJ.フェリー | |
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VS | ||
39.8万円~102.4万円
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中古車相場 |
82万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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シボレー トレイルブレイザー | 日産 レパードJ.フェリー | |
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377万円~480.9万円 | 新車時価格 | 332万円~474万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4890×1900×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1770×1390 |
4157~5327 | 排気量(cc) | 2960~4130 |
274~305 | 最高出力(馬力) | 270 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
6~6.5km/L | 10.15モード燃費 | 7.6km/L |
アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9) |
解説 |
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6) |
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