| スバル レガシィアウトバック | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
16万円～475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る |
中古車相場 |
82万円～135万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る |
| 477台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル レガシィアウトバック | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| 414.7万円～451万円 | 新車時価格 | 332万円～474万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4870×1875×1675 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1770×1390 |
| 1795 | 排気量(cc) | 2960～4130 |
| 177 | 最高出力（馬力） | 270 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.6km/L |
|
新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV 乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。（2021.10） |
解説 |
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991（Ｈ3）年にデビューしたY32型セドリック／グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。（1992.6） |
レガシィアウトバックとレパードJ.フェリーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レガシィアウトバックとレパードJ.フェリーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は477台、レパードJ.フェリーの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
