| フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
158万円～357万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
82万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る |
| 30台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ザ・ビートル・カブリオレとレパードJ.フェリーの比較トップへ
| フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| 377万円～420万円 | 新車時価格 | 332万円～474万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4270×1815×1485 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1770×1390 |
| 1197 | 排気量(cc) | 2960～4130 |
| 105 | 最高出力（馬力） | 270 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.6km/L |
|
ザ・ビートルの魅力そのままのオープン フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している（2013.3） |
解説 |
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991（Ｈ3）年にデビューしたY32型セドリック／グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。（1992.6） |
ザ・ビートル・カブリオレとレパードJ.フェリーの比較トップへ
ザ・ビートル・カブリオレとレパードJ.フェリーの比較トップへ
ザ・ビートル・カブリオレとレパードJ.フェリーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ザ・ビートル・カブリオレとレパードJ.フェリーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではザ・ビートル・カブリオレの中古車は30台、レパードJ.フェリーの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
