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インサイトとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   日産  ローレル
VS
14.8万円298万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
397 中古車掲載台数 132
  • ホンダ インサイト 1.3 G 自社 ローン対応 検2年 ナビ ETC Bカメ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 検 2年/ナビ/Bカメ/TV/ETC/DVD/禁煙/関東入

    本体価格
    15万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー 記録簿 禁煙 純正ナビ

    本体価格
    226.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト HDDナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 車検整備付 禁煙 ペット暦無 修復暦無

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング ナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正SDナビ ワンセグ Bluetooth DVD再生

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    235.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 純正インターナビ/クルコン/ETC/純正アルミ

    本体価格
    64.4万円

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    175万円

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    応談

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    39万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX 5速

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  • 日産 ローレル 2.8 メダリスト ディーゼル RD28 車庫保管車両

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    135万円

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    本体価格
    152万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX エアロ 外マフラー 車高調 タイベル交換済

    本体価格
    86.4万円

関東
150
95.2万円
関西
39
99.7万円
東海
30
131万円
北海道
15
60.8万円
九州
50
100.3万円
東北
49
82.3万円
北陸・甲信越
28
100.7万円
中国
24
78.2万円
四国
12
123.3万円
地域別台数
関東
49
153.8万円
関西
19
184.8万円
東海
14
166.3万円
北海道
6
215.5万円
九州
10
312万円
東北
7
120万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
14
268.5万円
四国
12
154.8万円

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インサイトとローレルのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   日産  ローレル
326.2万円372.9万円 新車時価格 206万円351万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1496 排気量(cc) 1998~2825
109 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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