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S660と180SXを比較! - みんなの比較車種

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S660と180SXの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   日産  180SX
VS
102.8万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 129.9万円690万円
180SXの相場表を見る
626 中古車掲載台数 130
  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ Bカメ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6MT ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ BLITZ車高調 ドラレコ エアロ ソフトトップ

    本体価格
    225.6万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/純正エアロ

    本体価格
    222.9万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション センターディスプレイ Bカメラ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 無限ハードトップ センターディスプレイ

    本体価格
    272万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ ADVANホイールカーボンウィング

    本体価格
    245.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT 追突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    265万円

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  • 日産 180SX 2.0 タイプX 強化クラッチ 社外LSD

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  • 日産 180SX 2.0 タイプX 事前点検済みE/gオイル交換灯火類配線修理

    本体価格
    342万円

関東
224
224.8万円
関西
88
220.8万円
東海
138
221.3万円
北海道
13
232.1万円
九州
61
210万円
東北
22
218.7万円
北陸・甲信越
28
235.4万円
中国
26
215.8万円
四国
26
208.6万円
地域別台数
関東
41
292.4万円
関西
12
310万円
東海
26
381.7万円
北海道
2
273万円
九州
18
339.1万円
東北
4
286.7万円
北陸・甲信越
7
274.5万円
中国
15
334.8万円
四国
5
283.8万円

S660の中古車を探す

180SXの中古車を探す

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S660と180SXのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日産  180SX
198万円315万円 新車時価格 179万円267.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
658 排気量(cc) 1809~1998
64 最高出力(馬力) 140~205
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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