メルセデス・ベンツ GLCクーペ | 日産 180SX | |
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VS | ||
268万円~1088万円
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中古車相場 |
129.9万円~690万円
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196台 | 中古車掲載台数 | 130台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ GLCクーペ | 日産 180SX | |
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898万円~1182万円 | 新車時価格 | 179万円~267.6万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4765×1890×1605 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1690×1290 他 |
1992~1997 | 排気量(cc) | 1809~1998 |
197~204 | 最高出力(馬力) | 140~205 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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プレミアムミドルサイズのクーペSUV プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12) |
解説 |
走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ 1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4) |
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現在カーセンサーではGLCクーペの中古車は196台、180SXの中古車は130台掲載しています。
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