| 日産 180SX | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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129.9万円～690万円
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中古車相場 |
109万円～398万円
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| 130台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 180SX | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| 179万円～267.6万円 | 新車時価格 | 334万円～481万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4540×1690×1290 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1685×1385 他 |
| 1809～1998 | 排気量(cc) | 1598 |
| 140～205 | 最高出力（馬力） | 122～211 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.5～11.8km/L | 10.15モード燃費 | 15.6～20.5km/L |
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走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ 1988（S63）年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント＆リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。（1989.4） |
解説 |
ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム／キャビン／ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps／211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された（2012.1） |
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現在カーセンサーでは180SXの中古車は130台、ミニロードスターの中古車は16台掲載しています。
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