日産 フィガロ | トヨタ マークIIワゴン | |
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VS | ||
109万円~598万円
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中古車相場 |
57万円~288.9万円
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45台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 フィガロ | トヨタ マークIIワゴン | |
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187万円 | 新車時価格 | 170.4万円~210.6万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3740×1630×1365 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1440 他 |
987 | 排気量(cc) | 1988 |
76 | 最高出力(馬力) | 135 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
13.6km/L | 10.15モード燃費 | 10~11.4km/L |
レトロモダンな限定パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2) |
解説 |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
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