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クリッパーとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   日産  セドリック
VS
8万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 41万円385万円
セドリックの相場表を見る
527 中古車掲載台数 81
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ GX 5速MT シートヒーター

    本体価格
    135.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 FM AMラジオ バックソナー 盗難防止 衝撃安全ボディー フロントパワーウインドウ キーレスキー オートマチックハイビーム 前席エアバック パワステ 横滑り防止 ABS オートライト

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ETC/パワースライドドア/クリアランスソナー

    本体価格
    139万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 登録済み未使用車/フルフラット/4WD切替/USB/ラジオ

    本体価格
    145万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ETC・BT対応・キーレス・CVT・運転席シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・バックセンサー・ヒーター付き電動格納ドアミラー・プライバシーガラス・パートタイム4WD

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 5速 4WD カーナビ ワンセグTV

    本体価格
    49万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ケンウッドナビTV バックカメラ 登録済み未使用車 インテリジェントキー LEDヘッドライト パワーウィンドウ

    本体価格
    160万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ エアコン パワステ キーレス スライドドア

    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    138万円

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    368万円

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    本体価格
    165万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV VG20ターボ BBS17インチAW バスターユーロマフラー カヤバ足回り HKSエアクリ HKSターボタイマー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    75万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ Y32 VG30ターボ 5速MT(載替公認) 社外マフラー 車高調 LSD

    本体価格
    249万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ OZRacing OPERAII18インチAW 新品タイヤ カロッツェリアナビ KICKERスピーカー ETC

    本体価格
    117万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ ザウバー 当時物アルミホイール

    本体価格
    100万円

  • 日産 セドリック オープンカー 430改 パレードカー 国宝級 L20エンジン搭載 フロアAT

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ 

    本体価格
    195万円

関東
171
103万円
関西
79
113.9万円
東海
76
124.1万円
北海道
23
120.4万円
九州
60
92.3万円
東北
48
133万円
北陸・甲信越
41
134.7万円
中国
20
109.3万円
四国
9
92.2万円
地域別台数
関東
23
199.5万円
関西
8
107.6万円
東海
13
188.9万円
北海道
11
189.1万円
九州
8
80.3万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
116.8万円
中国
6
213.3万円
四国
8
135.6万円

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クリッパーとセドリックのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   日産  セドリック
133.3万円284.9万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
658 排気量(cc) 2495~2987
49~64 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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