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クリッパートラックとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 108万円338万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
266 中古車掲載台数 32
  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD エマージェンシーブレーキ付

    本体価格
    116万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD CDチューナー

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    58万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 軽トラ アイドリングストップ マニュアル

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 元展示・試乗車

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD マニュアル車

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 元展示・試乗車

    本体価格
    97万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD 切り替式4WD/パワステ/5速マニュアル

    本体価格
    24.1万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 認定中古車保証付きNaviEtcBc

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ナビ ETC 横滑り防止装置

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    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 夏冬タイヤ&ホイール付き

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 法人1オナ マイスター 黒革シート 4WD

    本体価格
    278万円

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    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 認定中古車 DCC Bカメ シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    253万円

関東
46
59.8万円
関西
21
60.6万円
東海
63
91.5万円
北海道
7
55.1万円
九州
83
89.1万円
東北
16
66.9万円
北陸・甲信越
15
57.3万円
中国
9
60.1万円
四国
6
41.4万円
地域別台数
関東
11
264.9万円
関西
4
257.8万円
東海
2
205.7万円
北海道
9
197.1万円
九州
0
---
東北
3
211万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
1
253万円
四国
1
228万円

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クリッパートラックとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
114.1万円161.4万円 新車時価格 347万円415万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
658 排気量(cc) 1798
50 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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