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エクサと595Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクサ   アバルト  595C
VS
158万円379万円
エクサの相場表を見る
中古車相場 80万円538万円
595Cの相場表を見る
4 中古車掲載台数 65
  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C ツーリズモ 正規ディーラー車 ビコローレカラー 茶/黒本革シート レコードモンツァマフラー デュアロジックアクチュエーター交換歴有 純正ディスプレイオーディオ USB・AUX接続 純正ETC パドルシフトスイッチ

    本体価格
    159.5万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 135台限定車/5MT/後期/サベルト製カーボンバケットシート/純正アルミホイール/電動オープン/ディスプレイオーディオ/ドラレコETC/カーボンインパネ/ブレンボブレーキキャリパー

    本体価格
    280万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー ETC搭載車 バックカメラ レザーシート 認定中古車保証 フルセグTV パドルシフト カブリオレ オートエアコン

    本体価格
    259.9万円

  • アバルト 595C F595C 80台限定 5速MT オープントップ ワンオーナー 純正ナビ+Bカメラ 禁煙車 ミシュランオールシーズンタイヤ

    本体価格
    378.7万円

  • アバルト 595C ツーリズモ /タイミングベルト交換済/フルセグSDナビ/Bluetooth/DVD/ETC/電動オープン/キーレス/黒革シート/パドルシフト

    本体価格
    99万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC キーレス 記録簿付

    本体価格
    90万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコードモンツァマフラー装着  ブラウンレザーシート  ナビゲーション フルセグTV 視聴 タイベル交換渡し Bluetooth接続  ETC ドライブレコーダー レーダー探知機 コーナーセンサー

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    302.5万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ダイヤモンド調ブラウンレザーシート AppleCarPlay/AndroidAuto インフォテインメントシステムUconnect 17インチAW キセノンヘッドライト パドルシフト革巻ステアリング 禁煙車 革巻きメーターフード オートエアコン

    本体価格
    229.9万円

  • アバルト 595C F595C セカンド エディション 90台限定車 5速MT 右H 電動ソフトトップ レコードモンツァ TWS17インチアルミ マッキナオリジナル車高調 75パフォーマンスフロアブレース AutoStyle LEDテール 外HIDヘッド

    本体価格
    415万円

関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
286.7万円
関西
12
211.7万円
東海
12
263.8万円
北海道
3
169.6万円
九州
6
239.5万円
東北
3
202.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
193.3万円
四国
1
207万円

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エクサと595Cのカタログ情報を比較する

日産  エクサ   アバルト  595C
--- 新車時価格 348.6万円480万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
--- 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 160~180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

---
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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