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ハイゼットデッキバンとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとサニートラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   日産  サニートラック
VS
17万円202.2万円
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中古車相場 89.9万円334万円
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294 中古車掲載台数 65
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G リミテッド デッキバンオートマ車検令和7年6月

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 5速マニュアル・整備付き

    本体価格
    43.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 両側スライドドア エアコン ラジオ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 新品アルミ&ホワイトレターマッドタイヤ

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII デッキバンG SAIII 禁煙車

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 エクストラ 4WD カスタムビレット仕様 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン ナビ付 ナビ付

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G PW AC PS 集中ドアロック  ナビ Bluetooth

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 

    本体価格
    138.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 社外アルミ ETC HID 革調シートカバー

    本体価格
    110万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ローダウン マフラーエアクリ エンケイAW

    本体価格
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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス A15エンジン5速ローバックミッション

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  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート

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    89.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 5MT変換 ソレックス ローダウン エアコン

    本体価格
    278.2万円

  • 日産 サニートラック 後期型 最終モデル車/全塗装済/ハロゲンライト

    本体価格
    209.6万円

  • 日産 サニートラック 後期型 角目改丸目仕様/ローダウン仕様/社外アルミ

    本体価格
    234万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    178万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT

    本体価格
    158万円

関東
72
114.7万円
関西
36
108.1万円
東海
47
111.7万円
北海道
11
112.6万円
九州
53
92.1万円
東北
30
106.3万円
北陸・甲信越
17
97.8万円
中国
16
88.8万円
四国
12
105.3万円
地域別台数
関東
28
199.1万円
関西
4
197万円
東海
8
232万円
北海道
0
---
九州
12
215.6万円
東北
3
117.9万円
北陸・甲信越
6
201万円
中国
3
208万円
四国
1
310万円

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ハイゼットデッキバンとサニートラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   日産  サニートラック
132万円177.1万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
658 排気量(cc) 1171
46~53 最高出力(馬力) 52~68
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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