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ISとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   日産  スカイラインワゴン
VS
36.3万円992万円
ISの相場表を見る
中古車相場 178万円380万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
927 中古車掲載台数 4
  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/整備記録11回/BSM/レーダークルーズ/クリアランスソナー/赤本革/赤×黒レザーシートカバー/SDマルチナビ/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/LEDライト

    本体価格
    164万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革シート ブリッツ車高調 weds19インチホイール 3眼LEDヘッドライト LEDファイバーテール シーケンシャルウィンカー 現行ルックスピンドルグリルキット シートヒーターシートエアコン

    本体価格
    127万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV 電動リアゲート バックカメラ 三眼LEDヘッドライト 肌革シート シートヒーター シートエアコン レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    247.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDフロント+MODELLISTA(サイド&リヤディフューザー&4本マフラー)/三眼LEDヘッドランプ/パノラミックビュー/1オーナー禁煙車/新規登録時から6か月間隔でレクサス全記録簿8枚有/前後ドラレコ/スペア&カードキー

    本体価格
    398万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 純正ナビ バックカメラ BSM ETC ムーンルーフ セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター/ベンチレーション パワーシート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    290.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ アイボリーレザーシート 現行ルックスピンドルグリルキット 新品車高調 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラーホイール 3眼LEDヘッド LEDファイバーテール フルエアロ

    本体価格
    167万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ドライブレコーダー ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ サンルーフ CVT シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    177万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ/純正ナビTV/バックカメラ/ブラックレザー/パワーシート/プッシュスタート

    本体価格
    63万円

  • レクサス IS 300 タイヤ4本新品 禁煙車 LSS 10.3インチナビ バックカメラ 三眼LEDヘッドライト  ETC シートヒーター パワーシート BSM

    本体価格
    335万円

  • レクサス IS 300h サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    359万円

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  • 日産 スカイラインワゴン 1800G マニア向き CA18エンジン キャブ車 ワンオフマフラー フェンダーミラー BRホイール

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    232万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインワゴン エステート スカイライン5HB改 RB25DE 5AT

    本体価格
    380万円

関東
289
297.9万円
関西
161
314.4万円
東海
186
289.4万円
北海道
25
253.8万円
九州
143
308.2万円
東北
31
279.4万円
北陸・甲信越
34
326.7万円
中国
42
318.3万円
四国
16
229.5万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとスカイラインワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  スカイラインワゴン
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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