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アトラスとQ5を比較! - みんなの比較車種

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アトラスとQ5の中古車情報を比較する

日産  アトラス   アウディ  Q5
VS
29.8万円474万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 80万円749万円
Q5の相場表を見る
470 中古車掲載台数 318
  • 日産 アトラス 3.1 フルスーパーロー ディーゼル 2t積 5速マニュアル

    本体価格
    135万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー キッチンカー 移動販売車 フードトラック

    本体価格
    325万円

  • 日産 アトラス 冷蔵冷凍車‐5℃仕様  パワーゲート付 

    本体価格
    435万円

  • 日産 アトラス 極東開発工業製 4ナンバー ダンプ 1.4t 10尺4ナンバー 電動深ダンプ

    本体価格
    185万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ キーレス 6速マニュアル

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ キーレス 積載1400KG 4ナンバー

    本体価格
    188.2万円

  • 日産 アトラス /新普通免許可/走行4.9万キロ/ 1.5トン積ロングボディ/荷台内寸3.1m

    本体価格
    125万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5トン 標準 平 全低床 5速AT ガソリン

    本体価格
    65万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 3.0D・A/T・LEDヘッドランプ・ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 アトラス 移動販売車 キッチンカー 新規制作車両 1.5t フードトラック 新品内装設備

    本体価格
    200万円

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    198万円

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    本体価格
    509万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ

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    448万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED アシスタンスPKG 純正ナビ

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正19アルミ  業者ルームクリーニング済み

    本体価格
    142万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビBカメラETCLEDライト純正アルミ

    本体価格
    108.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD フルセグナビ 純正19AW アクティブC ETC

    本体価格
    175万円

関東
176
176.9万円
関西
98
160.1万円
東海
79
196.6万円
北海道
18
197万円
九州
40
163.2万円
東北
33
195.7万円
北陸・甲信越
16
184.6万円
中国
1
176万円
四国
9
225.8万円
地域別台数
関東
124
344.6万円
関西
65
414.5万円
東海
38
443万円
北海道
27
342.8万円
九州
12
382.1万円
東北
19
387.1万円
北陸・甲信越
18
314.1万円
中国
13
404.9万円
四国
2
418.6万円

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アトラスとQ5のカタログ情報を比較する

日産  アトラス   アウディ  Q5
--- 新車時価格 636万円808万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1600~5200 排気量(cc) 1968~1984
--- 最高出力(馬力) 190~252
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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