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モコとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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モコとコンドルの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  コンドル
VS
1000円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 214.5万円539万円
コンドルの相場表を見る
1723 中古車掲載台数 30
  • 日産 モコ 660 E スマートキー

    本体価格
    7.8万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー ウィンカーミラー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 G エアロスタイル オーディオ ETC オーテック 純正LEDパーツ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S 純正SDナビ・フルセグTV・CD・USB バックカメラ ETC インテリキー(スペア有) 電動格納ミラー タイミンチェーン

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート キーレス オートエアコン 2WD CVT 純正タッチパネルオーディオ(AM/FM CD USB) アイドリングストップ 純正ブルードアバイザー 純正アルミ アーバンブラウンパールメタリック

    本体価格
    35.4万円

  • 日産 モコ 660 X 自社 ローン ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 外品アルミ タイミングチェーン式

    本体価格
    26.7万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X The.代車/1ヶ月保/ドラレコ/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    21万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーンフックイン 

    本体価格
    294万円

  • 日産 コンドル 3.9t 平ボディ アルミブロック 82000km

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル ID:768 新明和 脱着装置付コンテナ専用車 UD コンドル 新明和 アームロール 6速MT 21万KM 積載3.75t ダブルホイスト 脱着装置付コンテナ専用車

    本体価格
    396万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーン フックイン 

    本体価格
    264万円

  • 日産 コンドル ID:693 ラジコン付 URV375 ニッサンディーゼル  ヒラ 5段クレーン 角足!差し違いワイドアウト 6速MT

    本体価格
    396万円

  • 日産 コンドル ヒアブ クレーン HIAB 7トン グラップル

    本体価格
    370万円

  • 日産 コンドル 増トン ロング 3段クレーン ラジコン ベッド アルミ深あおり 床板縞鉄板

    本体価格
    438万円

  • 日産 コンドル 3.2t積 ワイドロング アルミウィング 

    本体価格
    296万円

  • 日産 コンドル 2ドアダンプ 

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

関東
416
30.6万円
関西
225
29.3万円
東海
194
30.5万円
北海道
104
35.6万円
九州
299
31.8万円
東北
132
34.6万円
北陸・甲信越
135
33.9万円
中国
135
32万円
四国
83
31.7万円
地域別台数
関東
9
366.9万円
関西
1
305.8万円
東海
3
385.5万円
北海道
11
314.4万円
九州
4
290.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269.8万円
四国
0
---

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モコとコンドルのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  コンドル
107.9万円165.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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