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ライズとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  コンドル
VS
108万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
4962 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビレディパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9インチナビ/TV

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙 TRDエアロ 9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    223.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ローン1.9 登録未使用車 ACC 360°

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ ベッド ステンレスボディ 5方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    368万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 箱車 アルミバン パワーゲート ベッド サイドドア

    本体価格
    248万円

  • 日産 コンドル 本土車両 4トンプレス式パッカー容積80 上 本土車両 4トンプレス式パッカー容積80 上

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 4段クレーン ラジコン ベッド アルミあおり 積載4150k

    本体価格
    458万円

  • 日産 コンドル ユニックダンプ ユニックダンプ

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 3.0tミキサー車 4600ccディーゼル・NOx・PM適合車

    本体価格
    215万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング アルミウイング DPF無しマフラー

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル 増トン 3段クレーン ラジコン 角足 ベッド ワイドアウトリガー  アルミあおり

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    358万円

  • 日産 コンドル 3t 深ダンプ Fogランプ バイザ-  アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

  • 日産 コンドル (ベース) 

    本体価格
    184.8万円

関東
1109
205.8万円
関西
621
205.6万円
東海
1029
208.1万円
北海道
289
213.4万円
九州
760
208.3万円
東北
326
217.3万円
北陸・甲信越
285
212.4万円
中国
374
199.3万円
四国
169
208.4万円
地域別台数
関東
7
281.4万円
関西
4
281.1万円
東海
1
260万円
北海道
14
323.9万円
九州
6
242.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
260万円

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トヨタ  ライズ   日産  コンドル
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 2000~5200
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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