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NXとADを比較! - みんなの比較車種

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NXとADの中古車情報を比較する

レクサス  NX   日産  AD
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 13万円165万円
ADの相場表を見る
1440 中古車掲載台数 274
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビTV Bカメラ パワーBドア 三眼 禁煙

    本体価格
    254.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    248万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 禁煙 BSM AC100V 黒革 LSS

    本体価格
    336.3万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙 14型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    591.7万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    385万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 全席Pシート クルコン追従 ドラレコ ETC

    本体価格
    269万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 全周囲モニタ 黒本革

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ Dインナーミラー 赤革

    本体価格
    609万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD ムーンルーフ 本革シート

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ワンオーナー 赤黒レザーシート 2カメラ

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 VE 禁煙車 ETC Bカメラ キーレス

    本体価格
    29万円

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  • 日産 AD SV 

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    38万円

  • 日産 AD DX  本土車両 エアコン パワステ ETC ABS DX  本土車両 エアコン パワステ ETC ABS

    本体価格
    43万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ 横滑り防止

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    98.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 1年保証 地デジ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • 日産 AD 1.5 VE 社用車アップ車両 メモリーナビゲーション

    本体価格
    127万円

  • 日産 AD 1.5 VE ワンオーナー エアコン パワステ ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX メモリーナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    32万円

関東
419
413.8万円
関西
280
405.2万円
東海
284
386.5万円
北海道
74
374.5万円
九州
169
380.8万円
東北
46
396.5万円
北陸・甲信越
74
400.4万円
中国
75
445万円
四国
19
380.9万円
地域別台数
関東
52
60.3万円
関西
72
91万円
東海
43
76.4万円
北海道
14
51.8万円
九州
29
62.2万円
東北
32
80万円
北陸・甲信越
19
50.6万円
中国
8
64.6万円
四国
5
38.2万円

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NXとADのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  AD
455万円772.5万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2393~2487 排気量(cc) 1240~1597
185~279 最高出力(馬力) 90~113
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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