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リーフとADを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   日産  AD
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 13万円165万円
ADの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 275
  • 日産 リーフ アーバンクロム プロパイロット・NCナビ・AVM・BOSE

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 リーフ AUTECH プロパイロット/シートヒーター/AVM

    本体価格
    221万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社社用車UP メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    178万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ ワンセグTV Bカメラ HID

    本体価格
    70万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ/バックモニター/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    125万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 踏み間違い防止アシスト/ナビ/AVM/Pガラス

    本体価格
    143万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル 

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロットパーキング/純正ナビ/ETC

    本体価格
    160.1万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH 62kwh BOSEサウンド シートヒーター

    本体価格
    212万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.6 VE 4WD DVDプレーヤー・電動格納ミラー

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 AD 1.5 DX 全塗装済 社外ナビ 社外ホイ-ル キャリア

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD フォグランプ ドラレコ

    本体価格
    67万円

  • 日産 AD 1.5 VE アップルカープレイナビETCキーレス100V

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.2 DX 法人1オーナー 記録簿24枚 ETC キーレス AT

    本体価格
    19万円

  • 日産 AD DX DX

    本体価格
    39万円

  • 日産 AD 1.5 VE CVTオートマ ラジオ 電格ミラー キーレス

    本体価格
    20万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Tミングチェーン 両側Pウインド

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 1年保証 地デジ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    48万円

関東
322
149.7万円
関西
200
172.3万円
東海
147
186.5万円
北海道
9
151.1万円
九州
144
160.3万円
東北
65
131万円
北陸・甲信越
76
121.5万円
中国
41
159.3万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
51
62.3万円
関西
73
91.8万円
東海
46
73万円
北海道
14
51.8万円
九州
29
62.2万円
東北
32
80万円
北陸・甲信越
18
46.5万円
中国
8
64.6万円
四国
4
37.9万円

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リーフとADのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   日産  AD
315万円583.4万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
--- 排気量(cc) 1240~1597
150~218 最高出力(馬力) 90~113
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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