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Q5とADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   日産  ADエキスパート
VS
55万円698万円
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中古車相場 16.5万円68.9万円
ADエキスパートの相場表を見る
307 中古車掲載台数 25
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    349万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S-line plus PKG TV  1オーナー

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    165万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正フルセグナビ クルコン 電動シート

    本体価格
    155万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビBカメラETCLEDライト純正アルミ

    本体価格
    108.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオナ B&O Pガラス LEDマトリ 全周囲

    本体価格
    434.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ クルコン Bカメラ キセノン

    本体価格
    159万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー フルレザーシート

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX ワンオーナー 社外SDナビ ワンセグ

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 ADエキスパート ADエキスパート GX ドラレコ ETC 盗難防止装置 キーレス

    本体価格
    48万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 車検整備付/保証付/スマートキー/PW/100V電

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX キーレス/スマートキー

    本体価格
    30万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 VX メモリーナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    65.3万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ナビTVETC車載機エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX スマートキーフル装備 ナビ Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ADエキスパート LX 

    本体価格
    58万円

関東
94
323.7万円
関西
51
342.1万円
東海
60
393.3万円
北海道
16
337.7万円
九州
20
359.1万円
東北
16
255.5万円
北陸・甲信越
29
340.2万円
中国
15
365.2万円
四国
6
299.9万円
地域別台数
関東
8
41.8万円
関西
4
30.8万円
東海
7
25.4万円
北海道
1
46万円
九州
1
68万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
68.9万円
中国
1
48万円
四国
1
29.8万円

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Q5とADエキスパートのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   日産  ADエキスパート
636万円808万円 新車時価格 139.7万円197万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1968~1984 排気量(cc) 1498~1797
190~252 最高出力(馬力) 109~124
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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