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Sクラスクーペとピノを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスクーペとピノの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   日産  ピノ
VS
368万円1250万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
56 中古車掲載台数 55
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキークリスタルPKG

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 380SEC 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 左H・新車並行車・ロリンザーエアロ

    本体価格
    876万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 4マチック AMGライン 4WD レザーexclusive Swarovski

    本体価格
    1075.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン S63クーペルック

    本体価格
    877万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 250SE 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 220SEクーペ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 ツインターボ サンルーフ

    本体価格
    639万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC ワンオフ社外マフラー ロリンザホイール

    本体価格
    1220万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC ケーニッヒVr.2

    本体価格
    1250万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S マニュアル車 キーレス CDプレイヤー

    本体価格
    32.2万円

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    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 走行距離56000km キーレス CD

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    15.4万円

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    9万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

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    19万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ CD DVD ETC WSRS ABS ドラレコ AC PW

    本体価格
    14.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ TV ETC

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    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S パオ PAO仕様 カスタム アルト レトロ

    本体価格
    66万円

関東
17
713.5万円
関西
6
707.8万円
東海
14
737.9万円
北海道
4
723万円
九州
8
735万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
876万円
中国
4
928.1万円
四国
2
611.5万円
地域別台数
関東
14
20.2万円
関西
13
19.4万円
東海
7
24.1万円
北海道
4
19.2万円
九州
7
19.1万円
東北
5
18万円
北陸・甲信越
4
15.2万円
中国
1
14万円
四国
0
---

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Sクラスクーペとピノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   日産  ピノ
1477万円1984.4万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2996~4663 排気量(cc) 658
367~469 最高出力(馬力) 54
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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