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トールとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   日産  デュアリス
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 19.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 106
  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII ドラレコ ナビ バックカメラ パノラマモ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 1年間距離無制限保証/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 両側電動ドア 新車保証継承 障害物センサー

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 社外ナビスマートアシストドラレコ

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII バックカメラ ETC 両側パワースライド

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側電動スライドドア 電動サイドブレーキ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ トール カスタムG 9インチナビ/バックカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    153.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII スマートアシスト搭載

    本体価格
    125.4万円

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    本体価格
    68.8万円

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    66万円

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    本体価格
    49.7万円

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    41.3万円

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    64.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 社外ナビ・バックモニター・カラスルーフ

    本体価格
    68万円

関東
310
141.1万円
関西
111
131.9万円
東海
101
130万円
北海道
74
127.2万円
九州
166
131.2万円
東北
118
142.1万円
北陸・甲信越
101
138.8万円
中国
107
145万円
四国
35
143.3万円
地域別台数
関東
33
55万円
関西
9
51.2万円
東海
10
48.9万円
北海道
23
53.2万円
九州
5
40.5万円
東北
13
52.5万円
北陸・甲信越
7
57.2万円
中国
4
36.9万円
四国
2
37.4万円

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トールとデュアリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  デュアリス
146.3万円229.5万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
996 排気量(cc) 1997
69~98 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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