日産 マイクラCプラスC | アウディ RS3スポーツバック | |
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VS | ||
23万円~118万円
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中古車相場 |
300万円~928万円
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41台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 マイクラCプラスC | アウディ RS3スポーツバック | |
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249.9万円 | 新車時価格 | 799万円~899万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
3820×1670×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4390×1850×1435 |
1597 | 排気量(cc) | 2480 |
110 | 最高出力(馬力) | 400 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
13.2~14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6) |
解説 |
日常ユースにも適したプレミアムスポーツ アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4) |
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現在カーセンサーではマイクラCプラスCの中古車は41台、RS3スポーツバックの中古車は38台掲載しています。
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