日産 マイクラCプラスC | シボレー トレイルブレイザー | |
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VS | ||
23万円~118万円
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中古車相場 |
39.8万円~102.4万円
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41台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 マイクラCプラスC | シボレー トレイルブレイザー | |
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249.9万円 | 新車時価格 | 377万円~480.9万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3820×1670×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4890×1900×1850 他 |
1597 | 排気量(cc) | 4157~5327 |
110 | 最高出力(馬力) | 274~305 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
13.2~14.6km/L | 10.15モード燃費 | 6~6.5km/L |
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6) |
解説 |
アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9) |
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現在カーセンサーではマイクラCプラスCの中古車は41台、トレイルブレイザーの中古車は20台掲載しています。
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