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シャトルとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  マイクラCプラスC
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 23万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
895 中古車掲載台数 41
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビTV Bカメラ ETC オートAC 整備保証付

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正SDナビ 衝突軽減 フルセグ ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ドラレコ レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 1年間保証付き メモリナビ スマートキー

    本体価格
    98.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 純正メモリーナビ

    本体価格
    106.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 4WD 純ナビ TV BT DVD バックカメラ USB AUX

    本体価格
    144.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    114.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 下周防錆

    本体価格
    50.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    108万円

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    60.5万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン 純正AW 社外ナビ

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    89.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン  ハーフレザーシート

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    45.9万円

  • 日産 マイクラCプラスC 16オープンカー7万キロ台電動オープン良好 16オープンカー7万キロ台電動オープン良好

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 検07.6 オープン ナビTVキーレスETC

    本体価格
    52万円

関東
296
113.8万円
関西
90
123.5万円
東海
77
123.6万円
北海道
82
130.4万円
九州
116
123.1万円
東北
103
127.7万円
北陸・甲信越
76
135万円
中国
37
109.6万円
四国
18
123万円
地域別台数
関東
9
68.3万円
関西
5
64.9万円
東海
10
66.8万円
北海道
0
---
九州
5
65.4万円
東北
6
51.3万円
北陸・甲信越
2
73.7万円
中国
2
57.4万円
四国
2
91.5万円

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シャトルとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  マイクラCプラスC
169万円277.2万円 新車時価格 249.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1496 排気量(cc) 1597
110~132 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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