| 日産 マイクラCプラスC | メルセデス・ベンツ ビアノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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23万円～118万円
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中古車相場 |
30万円～110万円
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| 41台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 マイクラCプラスC | メルセデス・ベンツ ビアノ | |
|---|---|---|
| 249.9万円 | 新車時価格 | 522.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 3820×1670×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1910×1900 |
| 1597 | 排気量(cc) | 3199 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 218 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| 13.2～14.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
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ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ（日本名マーチ）ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。（2007.6） |
解説 |
広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー＆トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10) |
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現在カーセンサーではマイクラCプラスCの中古車は41台、ビアノの中古車は3台掲載しています。
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