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500Xとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   日産  クリッパーリオ
VS
33万円471.7万円
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中古車相場 10万円239.8万円
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217 中古車掲載台数 88
  • フィアット 500X スポーツ 弊社デモカー 正規認定中古車

    本体価格
    327.6万円

  • フィアット 500X クラブ 登録済み未使用車 新車保証付

    本体価格
    310万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車 前後ドラレコ ETC  革シート

    本体価格
    234万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ワンオーナー 禁煙 バックモニター ETC

    本体価格
    139.8万円

  • フィアット 500X コンフォート 240台限定 1オナ ドラレコ前後 純正18AW

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500X スポーツ 元試乗車 新車保証継承 レザーシート

    本体価格
    319.1万円

  • フィアット 500X クロス 禁煙車 黒革 シートヒーター クルコン

    本体価格
    187.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス メモリーナビ DTV HID レザー ACC ETC

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 茶革 シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 茶皮 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E キーレス ETC PW グラントレックタイヤ

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    35万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビゲーション

    本体価格
    187万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 保証付自社福岡ローン熊本大分佐賀長崎山口

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /CVT/届出済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    164万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ・ドラレコ・LED

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    188.9万円

関東
62
231.1万円
関西
28
210.5万円
東海
54
204.5万円
北海道
12
227.1万円
九州
13
227.7万円
東北
20
214.4万円
北陸・甲信越
12
216.9万円
中国
13
282.6万円
四国
3
183.9万円
地域別台数
関東
16
57.9万円
関西
11
132.5万円
東海
38
163.6万円
北海道
2
34.4万円
九州
9
72万円
東北
4
93.8万円
北陸・甲信越
2
56.2万円
中国
5
91.9万円
四国
1
42.5万円

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フィアット  500X   日産  クリッパーリオ
286.2万円435万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1331~1368 排気量(cc) 658
140~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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