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GT-Rと8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rと8シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

日産  GT-R   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
590万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 719.9万円1427.9万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
289 中古車掲載台数 29
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ECU書換/ミッションデータ書換

    本体価格
    777.5万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 後期純正稲妻LEDヘッドライト

    本体価格
    786.1万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD NISMOスポーツリセッティング

    本体価格
    1840万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ランボルギーニグリーン

    本体価格
    1050万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY20 ニスモスポリセ NISMO専用サス

    本体価格
    2490万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY24 ガレージ保管 コーティング

    本体価格
    2780万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD TOPSECRETエアロRAYSアルミRH9マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY24モデル

    本体価格
    2690万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD NISMOスポーツリセッティング・レカロ黒赤

    本体価格
    987万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 純正カーボンボンネット フェンダー

    本体価格
    2350万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD フィオナレッド革 B&Wサウンド 20AW

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ MスポーツプロPKG メリノレザー 20AW B&W

    本体価格
    1038万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD ドラバイトグレーアイボリーレザー  HUD

    本体価格
    978万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 茶革 ヘッドアップD ベンチレーション

    本体価格
    768万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー MスポーツPKGプロ 黒革 20AW

    本体価格
    1048万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i Mスポーツ 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    768万円

関東
115
1786.9万円
関西
35
1799万円
東海
62
2154万円
北海道
9
1665.4万円
九州
31
1365万円
東北
8
1404.1万円
北陸・甲信越
10
2476.6万円
中国
11
1356万円
四国
8
2174.6万円
地域別台数
関東
16
951.4万円
関西
8
897万円
東海
3
1154.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
941.2万円
中国
0
---
四国
0
---

GT-Rの中古車を探す

8シリーズカブリオレの中古車を探す

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GT-Rと8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   BMW  8シリーズカブリオレ
777万円3061.3万円 新車時価格 1292万円1962万円
クーペ ボディタイプ オープン
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
3799 排気量(cc) 2992~4394
480~600 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 4WD、FR
2名、4名 乗車定員 4名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は289台、8シリーズカブリオレの中古車は29台掲載しています。
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