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キックスと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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キックスと2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

日産  キックス   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 78万円358万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 163
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 大画面ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナーナビ全周囲カメラプロパイロット

    本体価格
    215.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 10型ナビ 全周囲カメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    174万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    216.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) レンタカ-UP 純正メモリ-ナビ Bluetooth

    本体価格
    152.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナー メーカーナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    216.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ドラレコ ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ASV・ETC・ドラレコ・PP・シートヒーター

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/プロパイロット/全方位モニター/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・ナビ・シートヒター付

    本体価格
    213万円

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    146.9万円

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    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー ACC 電動リアゲート バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 1オナコンフォートP ACC 黒革 シートヒータ

    本体価格
    198万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    299.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期 黒革 ヘッドアップD追従ACC LEDライト

    本体価格
    149万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i スポーツ DCT 後期型 ハ-フ革 衝突軽減 LEDライト 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ セーフティ 電動ハッチ

    本体価格
    138.6万円

関東
407
213.8万円
関西
155
225.7万円
東海
161
208.5万円
北海道
31
151.9万円
九州
162
227.6万円
東北
99
231.2万円
北陸・甲信越
81
211.2万円
中国
66
230.6万円
四国
47
207.2万円
地域別台数
関東
82
157.3万円
関西
35
173.7万円
東海
20
162.8万円
北海道
2
177.6万円
九州
7
165.8万円
東北
8
157万円
北陸・甲信越
5
167.3万円
中国
3
216.5万円
四国
1
178万円

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キックスと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   BMW  2シリーズグランツアラー
275.9万円370万円 新車時価格 358万円541万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
1198 排気量(cc) 1498~1998
82 最高出力(馬力) 136~192
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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