サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

キックスとエグザンティアを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. キックスを選択
  3. 3. エグザンティアを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

キックスとエグザンティアの中古車情報を比較する

日産  キックス   シトロエン  エグザンティア
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 77万円
エグザンティアの相場表を見る
1199 中古車掲載台数 1
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 元試乗車 禁煙車 プロパイロット

    本体価格
    265万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 展示試乗車/デカナビ/AVM/エマブレ/ETC

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    224万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    219.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロットメモリーナビAVM

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エグザンティア リミテッド・エディション 

    本体価格
    77万円

関東
405
214.1万円
関西
156
225.4万円
東海
156
206.6万円
北海道
30
154.2万円
九州
162
227.5万円
東北
95
230.9万円
北陸・甲信越
83
212.4万円
中国
66
230.7万円
四国
46
207万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
77万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キックスの中古車を探す

エグザンティアの中古車を探す

キックスとエグザンティアの比較トップへ

キックスとエグザンティアのカタログ情報を比較する

日産  キックス   シトロエン  エグザンティア
275.9万円370万円 新車時価格 264万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1755×1385  他
1198 排気量(cc) 1998~2946
82 最高出力(馬力) 120~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.5~9km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

グランドツーリングカー顔負けの高速安定性

ベルトーネ社による端正なエクステリアデザイン、伝統のロングホイールベースとハイドロニューマチックサス、そしてそこから生み出される秀逸な高速巡航性能など、エグザンティア(向こうではクサンティアと読む)には国際Dセグメントのライバルたちにはない魅力があふれている。1993年のジュネーブショーが正式デビューで、日本へは1994年から導入された。モデルラインナップは、これもシトロエンの伝統ともいえるハッチゲートの付いたセダンモデル(5ドア)に2Lの直4DOHCエンジンと3LのV6DOHCエンジンを搭載する。ワゴンモデルのブレークも後に追加された。サスペンションはハイドロニューマチックに加えて、より進化したハイドラクティブ2が初お目見え。より細やかな電子制御技術により路面状況や車両状態に応じた様々なサスセッティングを可能にしたのが特徴だ。エグザンティアの魅力は、グランドツーリングカー顔負けの高速安定性にある。あくまでフラットで心地よく、さらに直進性も抜群。長距離ドライブで最も疲れにくいクルマの一つと断言していい。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

キックスとエグザンティアの比較トップへ

キックスやエグザンティアと他の車種を比較してみる

 

キックスとエグザンティアの比較トップへ

キックスエグザンティアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!キックスエグザンティアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではキックスの中古車は1199台、エグザンティアの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

キックス、エグザンティアの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet