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キックスとZを比較! - みんなの比較車種

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キックスとZの中古車情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  Z
VS
18.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円59.9万円
Zの相場表を見る
970 中古車掲載台数 36
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ナビ AVM ETC2.0 ドラレコ プロパイ LED

    本体価格
    258万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 社用車UP プロパイロット SOSコール AVM

    本体価格
    240万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全方位カメラ 9インチナビ

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 禁煙車 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    208.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR コロンビア エディション (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    348万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチ大型ナビ プロパイロット

    本体価格
    229.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) カロッツェリアナビ プロパイロット

    本体価格
    248万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビ エマージェンシーB

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正エアロ ナビ 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    212万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD モデューロフルエアロ 外アルミ ターボ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ Z 360 実働車 当時物ナンバー シート張替済

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC CDオーディオ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z GT 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD キーレス

    本体価格
    22万円

  • ホンダ Z 660 4WD エアロ タイヤ新品 外17インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD タイベル交換済/4ナンバー/ルーフ白P/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ Z スパーダ Z バックカメラ 純正ETC 純正ナビ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 検2年

    本体価格
    24.8万円

関東
362
216.8万円
関西
119
228.5万円
東海
129
217.8万円
北海道
46
156.6万円
九州
114
217.5万円
東北
61
204.3万円
北陸・甲信越
62
211.1万円
中国
40
213.2万円
四国
37
213万円
地域別台数
関東
8
31.9万円
関西
4
53.7万円
東海
4
29万円
北海道
2
61万円
九州
2
41.5万円
東北
4
26.7万円
北陸・甲信越
3
44.3万円
中国
5
29.6万円
四国
4
73.2万円

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キックスとZのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  Z
275.9万円367.1万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1198 排気量(cc) 656
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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