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キックスとフレアを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マツダ  フレア
VS
11.8万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 10万円172.4万円
フレアの相場表を見る
1193 中古車掲載台数 712
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) デカナビ/ETC/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プレミアム認定中古車 2年保証付き

    本体価格
    248万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 純9ナビプロパイドラレコAVMシートヒーター

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 寒冷地仕様 プロパイ アラビュー 禁煙車

    本体価格
    224万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正ナビTV 全カメラ Pパイロット ETC

    本体価格
    208万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 純正9型ナビTV アラウンドビュー ETC

    本体価格
    303万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビTV プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) プロパイ・アラモニ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    295万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    224.8万円

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  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外ナビ Bカメラ 温シート ドラレコ ETC

    本体価格
    96.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD ナビ

    本体価格
    71.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 走行1200km

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    123.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 純正オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    32.3万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリング

    本体価格
    58.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ Bカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 後期ナビエネチャージAACアイドルSキーレス

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレア 660 XS キーフリー ナビ TV 電格ミラー ETC AAC PW

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD ABS 衝減ブレーキ アイドルストップ

    本体価格
    65.8万円

関東
400
214.7万円
関西
154
225.9万円
東海
158
207.1万円
北海道
30
154.2万円
九州
162
227.3万円
東北
93
230万円
北陸・甲信越
83
212.5万円
中国
66
229.8万円
四国
47
207.3万円
地域別台数
関東
136
73万円
関西
61
64.4万円
東海
73
71.4万円
北海道
34
73.3万円
九州
124
64.8万円
東北
67
79.5万円
北陸・甲信越
87
85.4万円
中国
106
65.8万円
四国
24
69.4万円

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キックスとフレアのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  フレア
275.9万円370万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1198 排気量(cc) 657~658
82 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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