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キックスとカムリを比較! - みんなの比較車種

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キックスとカムリの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  カムリ
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 53.9万円488万円
カムリの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 573
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 1オーナー 9型ナビ シルバースタイルPKG

    本体価格
    253.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    255万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    242万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 純正ナビ/ETC/アラウンドビューモニター

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4A30インタークーラーターボエンジン

    本体価格
    98万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 9型ナビ プロパイ 後期モデル ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDエアロ(F/S/R) TRDドレスアップマフラー

    本体価格
    290.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS LEDヘッドランプ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正フルセグナビ エンスタ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ カムリ ハイブリッド Gナビ Bluetoothパワーシート ハイブリッド Gナビ Bluetoothパワーシート

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 黒革 レーダークルコン BSM LEDヘッド

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    254.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G DAナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    276万円

関東
408
214万円
関西
157
226.1万円
東海
162
209.8万円
北海道
29
148.8万円
九州
165
227.7万円
東北
99
230.9万円
北陸・甲信越
81
209.5万円
中国
63
228.1万円
四国
45
206.8万円
地域別台数
関東
143
808.3万円
関西
73
268.4万円
東海
116
252.6万円
北海道
20
277.8万円
九州
104
250.4万円
東北
33
248.8万円
北陸・甲信越
25
259.3万円
中国
45
281.7万円
四国
14
264万円

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キックスとカムリのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  カムリ
275.9万円370万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1198 排気量(cc) 2487
82 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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