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ローレル 2ドアハードトップとS660を比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル 2ドアハードトップ   ホンダ  S660
VS
258万円1580万円
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中古車相場 83万円428.6万円
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10 中古車掲載台数 525
  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ メダリスト ジャパンテール デュアルマフラー シルバーメッキフェンダーミラー NARDIウッドステアリング L28公認ソレックス44パイキャブ 追加メーター 取扱説明書 フルエアロ ローダウン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    990万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGX ソレタコデュアル 前後車高調 ハヤシレーシングアルミ パワステ装備 マーシャルライト

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGL L28公認 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ 2000GL 

    本体価格
    258万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ L28改 2800cc C130型 ブタケツローレル

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGX ブタケツ L20 フルレストア

    本体価格
    1580万円

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    1100万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ エンジンL28改造(公認) L

    本体価格
    880万円

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    305.8万円

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    本体価格
    170万円

関東
1
1580万円
関西
3
624万円
東海
5
1100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---
地域別台数
関東
165
231.2万円
関西
60
222.5万円
東海
157
229.4万円
北海道
5
215.9万円
九州
51
194.8万円
東北
24
218.1万円
北陸・甲信越
25
205.5万円
中国
30
215.9万円
四国
8
207.7万円

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ローレル 2ドアハードトップとS660のカタログ情報を比較する

日産  ローレル 2ドアハードトップ   ホンダ  S660
--- 新車時価格 198万円315万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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