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マークIIとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
130円510万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 370万円1458万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
259 中古車掲載台数 10
  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V ETC 電動シート アルミホイール

    本体価格
    118万円

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    33万円

  • トヨタ マークII グランデiR-V  載せ替え5速公認 車幅公認済 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ リミテッド 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-S 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークII 3.0 グランデG 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正5速MT BNスポーツエアロ 前置きI/C

    本体価格
    250.2万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ リミテッド 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 1JZ-GTE 純5MT 純サンルーフ Tベル交換済

    本体価格
    238.8万円

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関東
78
203.6万円
関西
20
132万円
東海
71
241.1万円
北海道
18
188.3万円
九州
30
139.9万円
東北
12
147.1万円
北陸・甲信越
6
164万円
中国
16
203.3万円
四国
8
95.3万円
地域別台数
関東
2
1193.8万円
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
3
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
370万円
四国
0
---

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トヨタ  マークII   日産  ローレル 2ドアハードトップ
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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