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NV200バネットバンとクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとクラリティPHEVの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  クラリティPHEV
VS
28万円524万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
クラリティPHEVの相場表を見る
420 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン エアサス USフェイス 各種US化パネルバン

    本体価格
    269万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ウッドパネル ダウンライト フロア張替

    本体価格
    252.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX メモリナビ/フルセグナビ/ETC

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD オートマ ナビ バックカメラ

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピング クーラー新規架装 オリジナル

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 福祉車両・スロープ・サイドステップ

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX メモリーナビ

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 自社社用車 日産純正ナビゲーション

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX CDETCABSリモコンキードラレコハロゲン

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 

    本体価格
    188万円

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  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 OBD診断済/ホンダセンシング/インターナビ

    本体価格
    219.3万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 FOPナビ 前後純正ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    398万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 1年保証ナビRカメDレコETCクルコン地デジBT

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビTV 本革シート Bカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 メーカーOPナビ/ドラレコ/サイドカメラ/ETC

    本体価格
    290.7万円

関東
177
156万円
関西
72
165万円
東海
70
176.4万円
北海道
7
179.8万円
九州
47
128.2万円
東北
14
189.4万円
北陸・甲信越
12
222.3万円
中国
14
165.7万円
四国
7
141.2万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
1
279.8万円
東海
2
308.7万円
北海道
0
---
九州
1
290.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットバンとクラリティPHEVのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  クラリティPHEV
157.3万円496.8万円 新車時価格 588.1万円599万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
1597 排気量(cc) 1496
109~113 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV200バネットバンの中古車は420台、クラリティPHEVの中古車は5台掲載しています。
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