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NV200バネットバンとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとスプラッシュの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   スズキ  スプラッシュ
VS
28万円524万円
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中古車相場 13.7万円45万円
スプラッシュの相場表を見る
419 中古車掲載台数 38
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン CDプレーヤー・ETC搭載 ワンオーナー

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETC2.0 SDナビ 両側スライドドア

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ ETC Bカメラ パワーウィンドウ

    本体価格
    129.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX MC後 デジタルカラーメーター 保証継承 可

    本体価格
    238.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正ナビ バックカメラ ETC インテリキー

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 社外ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 自社社用車 日産純正ナビゲーション

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 登録済み未使用車 サイドスライドガラス

    本体価格
    225万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正ナビ ETC

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ ベースグレード ベースグレード

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正ナビ スマートキー 純正15AW ETC

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ Bluetooth接続 純正15AW ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外SDナビ地デジTVキーレスETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 アルミ

    本体価格
    26万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 パワステ/アルミホイール

    本体価格
    応談

  • スズキ スプラッシュ 1.2 禁煙車 SDナビ地デジキーレス 記録簿

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベース SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    19万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:H0038 スマートキー キーレス

    本体価格
    13.7万円

関東
176
156万円
関西
72
165万円
東海
69
176.5万円
北海道
7
179.8万円
九州
47
129.2万円
東北
15
192.8万円
北陸・甲信越
12
222.3万円
中国
14
165.7万円
四国
7
141.2万円
地域別台数
関東
19
27.1万円
関西
2
19.8万円
東海
6
27.6万円
北海道
1
19万円
九州
4
21万円
東北
4
30.8万円
北陸・甲信越
2
21万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットバンとスプラッシュのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   スズキ  スプラッシュ
157.3万円496.8万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1597 排気量(cc) 1242
109~113 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV200バネットバンの中古車は419台、スプラッシュの中古車は38台掲載しています。
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