| 日産 スカイラインクロスオーバー | サーブ 900セダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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33.5万円～198万円
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中古車相場 |
185万円～369万円
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| 45台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 スカイラインクロスオーバー | サーブ 900セダン | |
|---|---|---|
| 420万円～546.5万円 | 新車時価格 | 355万円～455万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4635×1800×1575 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1690×1425 他 |
| 3696 | 排気量(cc) | 1984～1985 |
| 330 | 最高出力（馬力） | 125～160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スカイラインの名前を冠したSUV クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400～7000回転で最大トルクの90％を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN（ニュートラル）アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。（2009.7） |
解説 |
エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目 90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190＆Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11) |
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現在カーセンサーではスカイラインクロスオーバーの中古車は45台、900セダンの中古車は3台掲載しています。
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