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ルークスとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとディスカバリー3の中古車情報を比較する

日産  ルークス   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
1円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 75万円195万円
ディスカバリー3の相場表を見る
6577 中古車掲載台数 15
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD アラビュー・エマブレ・プロパイロット

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正10型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    153.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ・全周囲カメラ付

    本体価格
    192.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション ターボ ナビ 両パワスラ ETC 整備保証付

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ・全周囲カメラ付

    本体価格
    149.3万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー 修復歴無

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ AVM 両側オートS ドラレコ

    本体価格
    152.9万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    135万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 4WD 

    本体価格
    195万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD TVバックカメラETC

    本体価格
    158万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD ナビ Bカメ TV ETC

    本体価格
    75万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD ボンネット劣化再塗装後引渡

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 全塗装済みサンドベージュ キーレス

    本体価格
    129万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    156.8万円

関東
1901
123.5万円
関西
837
128.5万円
東海
847
132.6万円
北海道
232
149.1万円
九州
1191
135.3万円
東北
622
133万円
北陸・甲信越
384
129.3万円
中国
361
129万円
四国
202
125.6万円
地域別台数
関東
7
146.8万円
関西
0
---
東海
3
101.3万円
北海道
2
120万円
九州
2
157.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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ルークスとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ランドローバー  ディスカバリー3
141.6万円245.4万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
659 排気量(cc) 4009~4393
52~64 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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