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ルークスとキックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   日産  キックス
VS
1万円267.3万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 11.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
4645 中古車掲載台数 1207
  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ETC ドラレコ ナンバーフレーム付き

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ アラビュ- プロパイ LED ドラレコ ETC

    本体価格
    141万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 禁煙車 プロパイロット SOS 9インチナビ

    本体価格
    202万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ドライブレコーダー・アラウンドビュー

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 届出済み未使用車/ハンズフリー電動ドア

    本体価格
    223.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 ルークス X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キックス 1.2 コロンビア エディション (e-POWER) /プロパイロット

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ エマブレ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ LED ETC バックモニター

    本体価格
    244万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    230万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全周囲/デジタルミラー/プロパイロット

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突被害軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    249.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD アラウンドビューモニター付

    本体価格
    259万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 社有車UP・プロパイロット・SOSコール対応

    本体価格
    277.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビTV・アラウンドビュー

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    271.7万円

関東
1328
131.3万円
関西
639
133.7万円
東海
833
148.2万円
北海道
124
117.7万円
九州
701
130万円
東北
330
126.6万円
北陸・甲信越
266
127.1万円
中国
270
125.6万円
四国
154
122.4万円
地域別台数
関東
430
227.2万円
関西
169
236.7万円
東海
156
218.8万円
北海道
57
187.2万円
九州
140
231.4万円
東北
72
221.1万円
北陸・甲信越
84
224.3万円
中国
61
237.3万円
四国
38
216.6万円

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ルークスとキックスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  キックス
141.6万円245.4万円 新車時価格 275.9万円370万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
659 排気量(cc) 1198
52~64 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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