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ジュークとSCを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとSCの中古車情報を比較する

日産  ジューク   レクサス  SC
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 55万円311万円
SCの相場表を見る
650 中古車掲載台数 67
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラCD再生

    本体価格
    81.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 80周年スペシャルカラーリミテッド 純正7型SDナビ(TV) ETC プッシュスタート

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC バックカメラ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    32万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX スマートキー 社外ナビ&フルセグTV

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 

    本体価格
    97.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 新品タイヤ/DAナビ10インチ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ Bカメラ TV ターボ ドラレコ ETC

    本体価格
    111.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV バックカメラ 電格ミラー ETC

    本体価格
    69.8万円

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    170万円

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    220万円

  • レクサス SC 430 クルーズコントロール マークレビンソン

    本体価格
    106万円

  • レクサス SC 430 /JOBDESIGN/TOMSマフラー/WORK20AW/ALPAINE

    本体価格
    132万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    67万円

  • レクサス SC 430 最終モデル マークレビンソン 純正18インチ

    本体価格
    311万円

  • レクサス SC 430 社外20AW 車高調 マクレビ クルコン ETC

    本体価格
    170.6万円

  • レクサス SC 430 レッドレザー 車高調 NICHE20AW マフラー

    本体価格
    177万円

  • レクサス SC 430 電格ルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    129万円

関東
216
77.1万円
関西
69
77.4万円
東海
102
82.7万円
北海道
28
81.4万円
九州
81
82.5万円
東北
48
79.2万円
北陸・甲信越
53
86.2万円
中国
26
72.8万円
四国
27
78万円
地域別台数
関東
20
132.4万円
関西
11
142.5万円
東海
16
170.7万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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ジュークとSCのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   レクサス  SC
162万円353.3万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1498~1618 排気量(cc) 4292
114~214 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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