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ジュークと765LTを比較! - みんなの比較車種

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ジュークと765LTの中古車情報を比較する

日産  ジューク   マクラーレン  765LT
VS
24万円250.8万円
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中古車相場 5000万円5150万円
765LTの相場表を見る
650 中古車掲載台数 8
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 1オーナー 純正ナビ インテリキー 禁煙車

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 純正ナビTV/全方位カメラ/HIDヘッド/ETC

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 1オーナー 純正ナビ インテリキー  フォグ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR ドレスアップ 4WD パートタイム4WD 純正フルセグナビ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    113万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ フルセグテレビ バックモニター

    本体価格
    89万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 特別仕様車 17インチAW Bluetooth ETC

    本体価格
    76.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ・ナビ・DVD再生・Bluetooth・Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV /1年保証付/SDナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ レーンキープ

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    5085万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 MSOディファインドカラー

    本体価格
    5000万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 アルカンターラインテリア プロテクション

    本体価格
    5150万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台  正規D車 フロントリフター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 765LT 世界限定765台 カーボンエクステ Fプロテク

    本体価格
    4980万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    応談

関東
214
76.6万円
関西
68
77.9万円
東海
104
82.1万円
北海道
28
81.4万円
九州
81
82.5万円
東北
48
79万円
北陸・甲信越
54
85.6万円
中国
26
72.8万円
四国
27
78万円
地域別台数
関東
6
4990万円
関西
0
---
東海
1
5150万円
北海道
0
---
九州
1
5085万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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765LTの中古車を探す

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ジュークと765LTのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   マクラーレン  765LT
162万円353.3万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1498~1618 排気量(cc) 3994
114~214 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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