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ジュークとピノを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  ピノ
VS
24.8万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 4万円96.2万円
ピノの相場表を見る
392 中古車掲載台数 48
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 一年保証 TVナビ バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 社外エアロ/アルミ ETC HID ドラレコ エンジンコンピューター交換済み

    本体価格
    49万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション ナビ BVM ETC キセノン フォグ

    本体価格
    90万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD フルセグ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ Bluetooth ワンセグ タイミングチェーン

    本体価格
    38万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正フルセグナビ バックカメラ 純正17インチアルミホイール オートライト オートエアコン レーンキープ Bluetooth フルセグ フォグライト 電動格納ミラー ETC アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    86.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 内地仕入車両 純正ナビフルセグTV バック

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 車検2年込み・ナビ・DVD再生・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ETC・オートライト・インテリジェントキー&プッシュスタート

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付き 5MT エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ・ETC・ルーフキャリア・ローダウン

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S オートマ車 純正オーディオ 電動格納ミラー キーレスエントリー エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    10万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CD エアコン パワステ

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:3D8806

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J3440

    本体価格
    14.7万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT 走行距離73782キロ 車検2年(新品プラグ オイル フィルター ワイパーゴム 交換 アルミホイール CD Tチェーン式エンジン

    本体価格
    13.5万円

関東
115
78.6万円
関西
40
78.5万円
東海
46
84万円
北海道
24
92.9万円
九州
66
75万円
東北
33
74.6万円
北陸・甲信越
41
75.6万円
中国
21
73.5万円
四国
6
81.9万円
地域別台数
関東
21
19.8万円
関西
4
19.1万円
東海
5
35.3万円
北海道
7
19.4万円
九州
5
22万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
2
25.5万円
中国
1
22万円
四国
2
16万円

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ジュークとピノのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  ピノ
162万円353.3万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1618 排気量(cc) 658
114~214 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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