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ジュークと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ポルシェ  718スパイダー
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 1019.8万円3590万円
718スパイダーの相場表を見る
650 中古車掲載台数 79
  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション パーソナライゼーション 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX AAAエディション 純正ナビ アラモニ エマブレ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 純正ナビTVバックカメラ純正レカロシート

    本体価格
    139万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS ナビTVバックカメラCD DVD ETC キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビフルセグTV DVD アラウンドビューM ETC

    本体価格
    92万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR プレミアムパーソナライズパッケージ 4WD マジョーラカラー 専用17インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV /1年保証付/SDナビ/ワンセグ/バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション パーソナライゼーション メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    141.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビTV ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    79万円

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  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 正規D車 6MT LEDヘッド フルセグTV視聴可

    本体価格
    1481万円

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    本体価格
    1760万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 2024年Model

    本体価格
    3470万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 718Spyder MT

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK PCCBサテンプラチナホイール

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダーインテリアクラシック

    本体価格
    1838万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロ/電動ミラー/シートヒーター

    本体価格
    1801.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロ スポエグ PASM 電動ミラー

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スパイダークラシックインテリア PDLS+

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシックインテリア

    本体価格
    1488万円

関東
213
76.6万円
関西
68
78万円
東海
104
81.7万円
北海道
30
85.1万円
九州
80
82万円
東北
49
81万円
北陸・甲信越
54
85.6万円
中国
26
72.8万円
四国
26
79.3万円
地域別台数
関東
34
1845.8万円
関西
20
1606.4万円
東海
10
1549.4万円
北海道
0
---
九州
8
1623.8万円
東北
2
1559万円
北陸・甲信越
2
2634万円
中国
2
---
四国
1
1585万円

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日産  ジューク   ポルシェ  718スパイダー
162万円353.3万円 新車時価格 1215万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1498~1618 排気量(cc) 3995~3996
114~214 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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