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リーフとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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リーフとエクスプレスの中古車情報を比較する

日産  リーフ   シボレー  エクスプレス
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 185万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 41
  • 日産 リーフ X 寒冷地仕様 純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ X プロパイロット 12セグ

    本体価格
    118万円

  • 日産 リーフ G 純正コネクトナビ プロパイロット

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット アラウンドビュー ナビ

    本体価格
    190万円

  • 日産 リーフ 30kWh S 12セグ/193キロ/フルセグTVナビ/BT/LED

    本体価格
    63万円

  • 日産 リーフ G ナビ・プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    245万円

  • 日産 リーフ G 修復歴無し

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH R2登録9型ナビ360°カメラTVプロパイロット

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 リーフ G ナビ+AVM ETC P-pilot LED A/W 1オーナー

    本体価格
    132万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 プロパイロット ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス エクスプローラーリミテッド 新車並行車 ディアブロ22インチアルミ

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス  STARCRAFT 5.3 20インチAW

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック190 キャンピング 

    本体価格
    320万円

  • シボレー エクスプレス トランポ仕様 

    本体価格
    132万円

  • シボレー エクスプレス  リフトアップ・アルミ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    267.9万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 170ポピュラー サブ FF ボイラー トイレ エアコン 冷蔵庫

    本体価格
    369.8万円

  • シボレー エクスプレス オリジナルキャンパー 

    本体価格
    698万円

  • シボレー エクスプレス ハイルーフリミテッド /革シート/フルセグナビ

    本体価格
    179万円

  • シボレー エクスプレス 1998y エクスプレス 

    本体価格
    235万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーLTD・MTO/H&BB交換済 

    本体価格
    応談

関東
327
150.5万円
関西
189
170.1万円
東海
150
183.4万円
北海道
9
151.1万円
九州
144
158万円
東北
62
131.7万円
北陸・甲信越
80
120.8万円
中国
43
161.1万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
17
386.6万円
関西
4
243.6万円
東海
10
311.4万円
北海道
5
388万円
九州
2
277.5万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
1
320万円
中国
0
---
四国
1
267.9万円

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日産  リーフ   シボレー  エクスプレス
315万円583.4万円 新車時価格 441万円472.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
--- 排気量(cc) 5327
150~218 最高出力(馬力) 290
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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