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リーフとエッセを比較! - みんなの比較車種

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リーフとエッセの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ダイハツ  エッセ
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 420
  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット・バックモニター

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    105.8万円

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    347.6万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    203万円

  • 日産 リーフ X Bカメ前後ドラレコ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 全方位カメラ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    145.6万円

  • 日産 リーフ X 24kWh 純ナビ Bカメラ LED クルコン 10セグ

    本体価格
    48万円

  • 日産 リーフ e+ G BOSE 革シート プロパイロット

    本体価格
    273万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット プロパイロットパーキング

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 リーフ G ナビ フルセグTV Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    応談

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関東
327
151.1万円
関西
187
169.9万円
東海
140
183.9万円
北海道
9
151.1万円
九州
144
159.1万円
東北
66
134万円
北陸・甲信越
81
122.1万円
中国
41
170.1万円
四国
23
157.7万円
地域別台数
関東
109
27.8万円
関西
92
34.3万円
東海
61
25.7万円
北海道
15
22.7万円
九州
57
23.9万円
東北
26
27.3万円
北陸・甲信越
20
30.5万円
中国
21
29.9万円
四国
19
28.5万円

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日産  リーフ   ダイハツ  エッセ
315万円583.4万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
--- 排気量(cc) 658
150~218 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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