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リーフとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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リーフとミラトコットの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ダイハツ  ミラトコット
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 27.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 684
  • 日産 リーフ X アラウンドビューモニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    217万円

  • 日産 リーフ G ナビアラウンドビューモニタードラレコ

    本体価格
    218万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    115万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビBカメラ地デジETC

    本体価格
    22万円

  • 日産 リーフ X SOH値89 プロパイ BSM 全方位 ドラレコ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル サンクス エディション 1オーナー ナビ Bカメ ETC LEDライト

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 リーフ e+ G 1オーナー純正ナビBカメラLEDライト

    本体価格
    212.2万円

  • 日産 リーフ NISMO アラビュー・エマブレ・プロパイロット

    本体価格
    157万円

  • 日産 リーフ e+ G 大容量60kw

    本体価格
    225万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    107.1万円

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    118.8万円

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    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LED/ナビ/TV/Bカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    75.9万円

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    105万円

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    99.8万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    125.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII バックカメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    70.3万円

関東
327
150.5万円
関西
189
170.1万円
東海
150
183.4万円
北海道
9
151.1万円
九州
144
158万円
東北
62
131.7万円
北陸・甲信越
80
120.8万円
中国
43
161.1万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
118
96.3万円
関西
74
99.8万円
東海
133
94.2万円
北海道
54
115.1万円
九州
81
100.6万円
東北
43
105.8万円
北陸・甲信越
56
100.4万円
中国
83
100.1万円
四国
42
88.9万円

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リーフとミラトコットのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ダイハツ  ミラトコット
315万円583.4万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
--- 排気量(cc) 658
150~218 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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