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リーフとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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リーフとトゥデイの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  トゥデイ
VS
13万円362.3万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 18万円121万円
トゥデイの相場表を見る
1160 中古車掲載台数 51
  • 日産 リーフ X Vセレクション 展示試乗車&プロパイロット&ナビ

    本体価格
    234万円

  • 日産 リーフ X ドライブレコーダー・ニッサンコネクトナビ

    本体価格
    129万円

  • 日産 リーフ X ナビTV BT USB Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産コネクトナビプロパイロット全周囲

    本体価格
    226万円

  • 日産 リーフ S スマートキー ナビTV BT ETC 社外アルミ付

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム ワンオーナー プロパイロット 純正ナビ

    本体価格
    280.5万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ Bカメラ 地デジ ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ G 保証書/純正 SDナビ/インテリジェントルー

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 リーフ e+ G アラウンドモニター プロパイロット

    本体価格
    233.7万円

  • 日産 リーフ X プロパイロット 9インチ大画面ナビ

    本体価格
    232万円

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    応談

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  • ホンダ トゥデイ 660 Gf オリジナルカスタム/HDDナビ/ETC

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  • ホンダ トゥデイ F 

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    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX ・最終モデル・旧車カスタムルック

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    29.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs MTREC エンジンOH カスタム

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    89万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット バージョンII 走行64500キロ

    本体価格
    39万円

関東
386
152.6万円
関西
192
183万円
東海
156
175.4万円
北海道
22
151.4万円
九州
177
171.6万円
東北
86
149.7万円
北陸・甲信越
62
135.8万円
中国
41
148.2万円
四国
38
153.9万円
地域別台数
関東
12
49.8万円
関西
9
60.2万円
東海
5
67万円
北海道
2
49.2万円
九州
11
50.1万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
59.3万円
四国
1
15.4万円

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リーフとトゥデイのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  トゥデイ
315万円583.4万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
--- 排気量(cc) 656
150~218 最高出力(馬力) 42~58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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