| トヨタ RAV4 | 日産 リーフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～565万円
RAV4の相場表を見る |
中古車相場 |
4.9万円～451万円
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| 2803台 | 中古車掲載台数 | 1035台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ RAV4 | 日産 リーフ | |
|---|---|---|
| 260.8万円～566.2万円 | 新車時価格 | 315万円～583.4万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4610×1865×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4480×1790×1540 他 |
| 1986～2487 | 排気量(cc) | --- |
| 171～178 | 最高出力（馬力） | 150～218 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用 SUVらしい力強いデザインと、オンロード＆オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される（2019.4） |
解説 |
安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目 技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW／最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった（2017.10） |
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