日産 ラフェスタハイウェイスター | シボレー MW | |
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VS | ||
11.8万円~99万円
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中古車相場 |
2万円~69万円
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158台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
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地域別台数 |
日産 ラフェスタハイウェイスター | シボレー MW | |
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199.2万円~270万円 | 新車時価格 | 107.1万円~144.6万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4615×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3575×1600×1695 他 |
1997~1998 | 排気量(cc) | 996~1328 |
139~151 | 最高出力(馬力) | 70~88 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
11.2~16km/L | 10.15モード燃費 | 16.4~19.6km/L |
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
解説 |
スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1) |
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