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タイタンとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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タイタンとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
50万円862.4万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 11.8万円99万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
295 中古車掲載台数 158
  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー STD ディーゼルターボ 1.5トン積載 オートマ車 ナビ ETC

    本体価格
    139万円

  • マツダ タイタン 4WD 新明和3K2室Sリール 消防書類一式作成

    本体価格
    426.8万円

  • マツダ タイタン 1.5t ボトルカー 全低床 AT 4ナンバー 

    本体価格
    128万円

  • マツダ タイタン フルワイドローWキャブ 4WD リアWタイヤ ETC キーレス スペアキー

    本体価格
    389万円

  • マツダ タイタン 3.0ディーゼル NOx・PM適合車・2.0t幌

    本体価格
    158.7万円

  • マツダ タイタン 冷蔵冷凍車 -30℃仕様 1.5t積 リアWタイヤ パートタイム4WD

    本体価格
    178万円

  • マツダ タイタン 4.8ディーゼル パネルバン パワーゲート800kg 2.0t積み

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ ワイドロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    95万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー DX ディーゼルターボ 1.5トン メッキパーツ リヤWタイヤ

    本体価格
    190万円

  • マツダ タイタン フルワイドロー 1.55t 

    本体価格
    230.4万円

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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビTV ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ワンオーナー 禁煙車 純正MナビTV ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 電動スライド 純正ナビ Bカメラ スマートキ

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側電動スライドドア/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正Mナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ/ETC/電動スライド/スマキ/ステリモ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G HDDナビ/フリップダウンモニター/Bカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車 ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 

    本体価格
    81万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 WORK製AW/純正ナビ/車検整備付き

    本体価格
    73万円

関東
68
339.8万円
関西
78
195.7万円
東海
31
259.3万円
北海道
15
167.2万円
九州
58
167.6万円
東北
4
176.2万円
北陸・甲信越
8
225.2万円
中国
15
186.8万円
四国
18
179.4万円
地域別台数
関東
65
48.3万円
関西
22
36万円
東海
21
42.6万円
北海道
4
51.5万円
九州
17
38.9万円
東北
16
53.7万円
北陸・甲信越
7
52.4万円
中国
4
41.5万円
四国
2
39.5万円

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タイタンとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   日産  ラフェスタハイウェイスター
--- 新車時価格 199.2万円270万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
3000~5200 排気量(cc) 1997~1998
--- 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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